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Coordinaciones para drones

5/14/2025

¿Cuántos tipos de coordinaciones existen en España para poder volar drones?

Volar un dron en España de forma profesional y legal implica mucho más que tener el título y el equipo adecuado. Dependiendo del tipo de operación, la ubicación, el espacio aéreo o incluso la naturaleza del entorno, es necesario realizar diversas coordinaciones y solicitudes ante organismos públicos y entidades privadas.

A continuación, te explicamos los principales tipos de coordinaciones requeridas para operar drones en España:


1. Solicitud al Ministerio del Interior

Cuando una operación con drones se realiza en zonas urbanas, en aglomeraciones de personas o con fines profesionales, es obligatorio notificar al Ministerio del Interior, a través de la plataforma habilitada (SICO), al menos 10 días antes del vuelo.


2. Coordinación con aeropuertos: Zonas CTR, ATZ y Zonas de Seguridad

Si se va a volar dentro de una zona de control aéreo (CTR), zona de tránsito de aeródromo (ATZ) o una zona de seguridad aeroportuaria, se debe realizar una coordinación con el aeropuerto afectado y obtener su autorización previa.


3. Coordinación con ENAIRE, SAERCO, SKYWAY y Ministerio de Defensa

En función de la zona y del proveedor de servicios de navegación aérea correspondiente, puede ser necesario realizar coordinación con:


4. Coordinación con CECAF y ZRVF

En vuelos cercanos a infraestructuras militares sensibles, es obligatorio coordinar con el Centro de Coordinación de Actividades de Vuelo (CECAF) y en su caso, cumplir con las condiciones operativas de una Zona Restringida de Vuelo Fotográfico (ZRVF).


5. Coordinación con helipuertos, aeródromos y bases aéreas militares

Las operaciones dentro del área de influencia de un helipuerto, aeródromo civil o base aérea deben ser coordinadas directamente con las autoridades responsables de cada instalación.


6. Coordinación de zonas LEP, LER, LED, TRA y TSA

En España existen zonas con restricciones aéreas específicas como:

Volar en estos espacios requiere autorización expresa y coordinación específica.


7. Solicitud de NOTAM

Si el vuelo implica una operación especial o de alto riesgo, puede ser necesario solicitar un NOTAM (Notice to Airmen), para informar al resto del tráfico aéreo sobre la operación programada.


8. Solicitud de plan de vuelo

En operaciones complejas, especialmente más allá del alcance visual (BVLOS) o en espacio aéreo controlado, es obligatorio presentar un plan de vuelo a las autoridades aeronáuticas.


9. Coordinación con zonas naturales protegidas: ZEPA y MITECO

Si el vuelo se realiza dentro de una Zona de Especial Protección para las Aves (ZEPA), parque nacional, reserva natural u otra área medioambiental sensible, es obligatorio coordinar con el MITECO (Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico) o con la autoridad autonómica correspondiente.


10. Solicitud de vía pública para vuelo con drones

Cuando la operación afecta a la vía pública (calles, plazas, parques urbanos), se requiere la correspondiente autorización del ayuntamiento, o entidad competente en cada localidad.


11. Coordinación con Policía Nacional, Guardia Civil y PEGASO

Por razones de seguridad ciudadana, es recomendable (y en muchos casos obligatorio) notificar y coordinar los vuelos con:


Conclusión

En total, podemos hablar de al menos 11 tipos de coordinaciones clave que pueden ser necesarias para operar un dron en España, dependiendo de la zona, tipo de vuelo y entorno.

En Airdexa, te ayudamos a identificar todas las coordinaciones requeridas para tu proyecto con drones, gestionarlas correctamente y cumplir con la normativa vigente de forma profesional y segura.

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